今日热点！高尔宣北美巡演多伦多站官宣：9月1日登陆多伦多Pavilion，唱响青春热血！

高尔宣北美巡演多伦多站官宣：9月1日登陆多伦多Pavilion，唱响青春热血！

多伦多，2023年6月1日 – 备受瞩目的华语新星OSN高尔宣今日宣布，他将于2023年9月1日在多伦多Pavilion举行北美巡演多伦多站的演唱会。此次巡演将是高尔宣继英国巡演之后首次踏上北美舞台，也是他向国际舞台迈出的重要一步。

高尔宣凭借其独特的Rap音乐风格和魅力迅速赢得了全球粉丝的喜爱，专辑《#OSNRAP》在油管上累计播放超过2.2亿，其中单曲《Without You》更是播放超过8400万。他的音乐融合了说唱和现代流行元素，充满活力和创造力，在亚洲取得巨大成功，也引起了国际舞台的广泛关注。

多伦多站演唱会将由PINK Entertainment主办，届时高尔宣将带来他的众多热门单曲，包括《Without You》、《Drive》、《Can't Let You Go》、《Remember Me》等，并与特邀嘉宾一起为观众献上精彩的演出。

主办方表示：“我们很高兴将高尔宣带到多伦多，相信他的音乐将吸引所有热爱音乐的粉丝。这场演唱会不仅是高尔宣北美巡演的重要一站，也是华语流行音乐走向国际舞台的一次重要展示。”

高尔宣北美巡演多伦多站门票将于近期开售，更多信息敬请留意官方售票渠道。

关于高尔宣

OSN高尔宣，本名高嘉朗，是一位来自马来西亚的华裔歌手。2019年，他凭借一首《Without You》迅速走红，并陆续发行多首热门单曲，包括《Drive》、《Can't Let You Go》、《Remember Me》等。他的音乐风格融合了说唱和现代流行元素，充满活力和创造力，深受年轻人的喜爱。高尔宣曾多次获得音乐奖项，并登上多档热门综艺节目。2023年，他将开启北美巡演，将他的音乐带到更多世界各地的歌迷面前。

延伸阅读

• OSN高尔宣北美巡演官宣 多伦多站9月1日开唱 https://portal.sina.com.hk/entertainment/sina/2023/06/01/369277/osn%E9%AB%98%E7%88%BE%E5%AE%A3%E5%8C%97%E7%BE%8E%E5%B7%A1%E6%BC%94%E5%A4%9A%E5%80%AB%E5%A4%9A%E7%AB%99%E5%AE%98%E5%AE%A3-9%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%B0%87%E9%96%8B%E5%94%B1/
• OSN高尔宣北美巡演多伦多站：华语流行乐走向国际舞台 https://c.m.163.com/news/hot/newsList

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。